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Messi al bando
in città i veicoli più inquinanti

“Fermare i mezzi più pericolosi ed adeguarsi alle normative europee: è un attacco preciso a polveri fini, benzene ed ossidi di azoto che avvelenano l’aria che respiriamo”, dice determinato Fabrizio Signorini, “perché la salute viene prima di tutto”. L’affermazione pare inattacabile. Secondo Arpat, l’agenzia ambientale della Regione Toscana, un autobus Euro 0 può inquinare come 150 auto; un vecchio scooter a due tempi come 200 auto; un camion diesel di vecchia generazione, da 500 a 1200. Così, l’assessore all’ambiente del comune di Scandicci, lo scorso 20 dicembre, ha messo la sua firma in calce all’accordo siglato anche da Firenze e da altri comuni dell’area metropolitana. Il provvedimento non può comunque dirsi una sorpresa: lo stop totale agli euro 0 -auto e ciclomotori- ed ai diesel euro 1 non è altro che l’applicazione dell’accordo tra Regione e Comuni firmato nel 2003.

Accordo che stabilisce anche le tappe successive: tre giorni settimanali di blocco dal 2007 per euro 1 che, dal 2008 non potranno invece più circolare. Per quanto riguarda Scandicci, secondo i dati forniti dall’Aci, saranno circa 800 le auto che dal 1° gennaio non possono più viaggiare nei centri abitati. Ma la data d’inizio anno non sarà tassativa. Infatti se potrà essere dimostrato di aver già prenotato la trasformazione del mezzo da benzina a gas il permesso di circolare è prorogato fino al 31 marzo. Ad essere colpiti dal provvedimento non sono comunque soltanto i mezzi privati. I bus euro 0 a gasolio non circoleranno, per il 2006, la domenica (quando il servizio è ridotto). Mentre dal 2007 lo stop sarà di due giorni infrasettimanali più la domenica. Non sfuggono al provvedimento neppure i veicoli delle pubbliche amministrazioni che dovranno rinnovare il proprio parco auto o riconvertire i mezzi da benzina a gas. Quest’ultima è, per esempio, la scelta compiuta dal comune di Scandicci. A fronte delle restrizioni e dei divieti ripartono gli incentivi. La Regione ha infatti messo a disposizione 3 milioni e 300 mila euro da assegnare ai comuni che hanno sottoscritto l’accordo. Unico criterio ancora da stabilire, per poter avviare le operazioni, quello in base al quale redistribuire le risorse tra le amministrazioni. Per informazioni rivolgersi in ogni caso all’Ufficio ambiente del Comune di Scandicci (055 7591244). [Cl.Ar.]

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La staffetta dei tedofori in piazza Matteotti

“Sono il tedoforo che ha ricevuto, in Piazza Matteotti, la Fiamma Olimpica da Alessandro Andrei. D’ora in avanti Scandicci avrà un significato particolare per me, e non solo come tedoforo”. Il messaggio, che sintetizziamo, arriva addirittura da una delle più importanti capitali europee e ce lo ha inviato Edoardo Benzi, uno dei 10.001 tedofori che hanno impugnato la torcia olimpica di Torino 2006 e l’hanno portata in giro per tutta l’Italia. Arrivata a Roma l’8 dicembre scorso concluderà il suo lungo viaggio a Torino, il prossimo 7 febbraio. E lì resterà fino al 26, giorno di chiusura delle Olimpiadi invernali. Un viaggio che, per la prima volta nella sua storia, ha toccato anche Scandicci che ha accolto l’evento con entusiasmo. La carovana olimpica ed i tedofori hanno infatti attraversato la città tra due ali di folla.

Approvato dalla Giunta comunale il progetto esecutivo delle opere di urbanizzazione per il “Piano attuativo Pa4 Padule”, ovvero per la futura area produttiva, organizzata in cinque isole ellittiche, su un terreno di oltre 21 ettari compreso tra l’A1, il torrente Vingone, via Newton, via Charta 77 e via Bachelet.
Gli interventi approvati dalla Giunta, comprendenti anche la sdemanializzazione di tratti di strade comunali, riguardano soltanto l’area interna, per 5 milioni e 300 mila euro, che sommati alle opere all’esterno del piano attuativo portano il valore complessivo delle opere a 7 milioni e 400 mila euro. Le opere approvate, presentate dal Vicesindaco Alessandro Baglioni e dall’assessore ai Lavori pubblici Marcello Dugini, riguardano la nuova viabilità interna ed esterna al comparto, parcheggi tutto intorno alle isole produttive, un’area di verde attrezzato dove sarà possibile organizzare eventi ricreativi, culturali e sportivi, verde pubblico di corredo, illuminazione, sottoservizi in genere e la fognatura; saranno realizzate anche due vasche per il contenimento delle acque, in grado di trattenere, nei casi in cui siano superati i limiti di portata massima, le eccedenze delle fognature.

La nuova organizzazione del sistema delle strade prevista dal progetto permetterà nuovi collegamenti viari, che consentiranno il raggiungimento dell’area dei grandi svincoli, verso l’A1 e la superstrada Firenze Pisa Livorno. L’approvazione delle opere di urbanizzazione dà corso al rilascio delle concessioni urbanistiche, già in questi primi mesi dell’anno, assieme al bando con cui saranno selezionati, sulla base di opportuni criteri, i soggetti cui assegnare in diritto di superficie i lotti edificabili afferenti alla quota di proprietà del Comune. L’Amministrazione comunale è infatti proprietaria di un terzo delle superfici destinate a funzioni produttive, ovvero 33 mila metri quadri su un totale di 96 mila metri quadri, per 480 mila metri cubi di volumi complessivi da edificare.
Sempre per quanto riguarda il nuovo insediamento produttivo, all’interno delle iniziative di Agenda 21 sui temi della sostenibilità, è stato illustrato un progetto relativo all’applicazione del regolamento Emas (il sistema ad adesione volontaria per le imprese e le organizzazioni che desiderano impegnarsi a valutare e migliorare la propria efficienza ambientale) all’interno del Piano attuativo Pa4 Padule; durante l’iniziativa, alla quale hanno partecipato tra gli altri gli assessori provinciali all’Ambiente Luigi Nigi e alla Difesa del suolo Tiziano Lepri, l’assessore all’Ambiente del Comune di Scandicci Fabrizio Signorini, tecnici di Arpat, Ehs gestione, Ambiente impresa e Cna, è stato più volte sottolineato come il progetto sia particolarmente innovativo perchè rappresenta la prima esperienza di certificazione di un’area produttiva prima ancora che si sia insediata. Un altro degli obiettivi, è stato detto, “è quello di rendere l’esperienza dell’area del comune di Scandicci facilmente replicabile in altri contesti simili della Provincia di Firenze e non solo, mediante la predisposizione di linee guida; ulteriore obiettivo è la diffusione dell’Emas nelle singole imprese presenti nell’area di riferimento”.
M.G.