I ricercatori dell’Irpet hanno presentato al Consiglio Comunale il Piano strategico e il Piano della mobilità di area vasta, due studi riguardanti la competitività e le vocazioni del territorio di Scandicci in relazione alle infrastrutture verso la costa tirrenica, e lungo la direttrice nord sud, il cosiddetto corridoio 1 Berlino Palermo. I Piani sono stati redatti grazie ad un finanziamento del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, che nel 2005 aveva individuato Scandicci Comune leader del sistema territoriale. Tra le necessità di carattere strutturale emerse c’è la terza corsia della superstrada, nel tratto tra Lastra a Signa e il casello Scandicci dell’A1, l’estensione della tramvia e altri parcheggi scambiatori. Nel piano sono segnate idee progettuali anche per urbanistica, formazione, cultura, economia. Pag. 4/5